May 20, 2021
Qui profitera de réchauffement climatique?
Dans les visions des gens les plus pessimistes au monde, le réchauffement climatique sera une apocalypse qui apportera la fin de l'humanité. Cependant, étant donné que l'Homme est une créature dotée d'une capacité énorme pour adaptation, je préfère penser que tout s'arrangera. Néanmoins, comme dans tous les cas, il y aura des gagnants et des grands perdants. Or, ne pourrait-on pas considérer que ceux qui perdront le moins seront les gagnants?
Pour continuer sur cette piste de pensée, il faut d'abord pointer le doigt vers ceux qui effectivement pourraient profiter. Afin de faire ça, il est indispensable de parler des conséquences de la fonte des glaces dans l'Arctique. Ça veut dire : l'ouverture de passage du Nord-Est pour le transport maritime, qui aura un impact colossal sur l'échiquier de la géopolitique mondiale. Maintenant, les expéditeurs chinois ont besoin d'envoyer leur marchandise vers l'Europe au travers de canal de Suez, ou autour du Cap de Bonne Espérance. La route du Nord-Est présenterait donc des avantages énormes : elle n'est pas même plus courte que les routes actuelles, mais elle présente aussi des autres épargnes, comme des frais d'utiliser le canal egyptienne. Elle ne posera pas aussi le risque de stoppage, comme on a vu avec le navire d'Evergreen...
Il y a aussi une autre chose, potentiellement plus importante : aujourd'hui, la majorité du trafic maritime chinois (bien comme le 25% de trafic mondial, au fait) passe par le détroit de Malacca. Un détroit très étroit, lequel il serait presque banal à bloquer disposant de le pouvoir incontestable du US Navy, par exemple, et de cette manière étrangler la Chine économiquement. Avec le passage du Nord-Est, il ne serait pas ainsi facile, et le géant de l'Est aurait plus de liberté d'action. Et avec l'absence des menaces, son appétit pour la dominance pourrait encore grandir..
Qui profitera deu réchauffement climatique ?
Dans lesa visions des gens les plus pessimistes au monde, le réchauffement climatique sera une apocalypse qui apportcausera la fin de l'humanité.
On considère ici que plusieurs personnes ont une vision chacune, donc «la vision»
Cependant, étant donné que l'Homme est une créature dotée d'une énorme capacité énorme pour d'adaptation, je préfère penser que tout s'arrangera.
Néanmoins, comme dans tous les cas, il y aura des gagnants et des grands perdants.
Or, ne pourrait-on pas considérer que ceux qui perdront le moins seront les gagnants ?
Pour continuer sur cette piste de pensélogique, il faut d'abord pointer le doigt vers ceux quimettre en lumière ceux qui pourraient effectivement pourraient profiter.
en = du réchauffement
«pointer le doigt» n'existe pas vraiment en français, «pointer DU doigt» existe mais a plus le sens de «dénoncer quelqu'un ou quelque chose»
Ex: l'État a pointé du doigt le manque de transparence des industriels de l'agro-alimentaire.
Afin dPour ce faire ça, il est indispensable de parler des conséquences de la fonte des glaces dans l'Arctique.
« Pour ce faire » = variante de style plus formelle
Ça veut dire : l'ouverture de passage du Nnord-Eest pour le transport maritime, qui aura un impact colossal sur l'échiquier de la géopolitique mondiale.
MaintenaPour le moment, les expéditeurs chinois ont besoin d'envoyer leur marchandise vers l'Europe au travers de canal de Suez, ou autour du Cap de Bonne -Espérance.
Pour le moment = «en ce moment» avec sous-entendu que cela va changer dans le futur
La route du Nnord-Eest présenterait donc des avantages énormes : elle n'est pas même pas plus courte que les routes actuelles, mais elle présente aussi des autres épargn'autres avantages économiques, comme desle fraist d'utiliser lee devoir s'affranchir du canal eégyptienne.
Les points cardinaux ne sont mis en majuscule que lorsqu'ils ont des connotations sociales ou culturelles: «le Sud de la France», «l'Europe de l'Est»
Elle ne posera pas aussi lnon plus de risques de stoppblocages, comme on l'a vu avec le navire d'Evergreen...
«aussi» pour phrases négatives = non plus
Il y a aussi une autre chose, potentiellementeut-être encore plus importante : aujourd'hui, la majorité du trafic maritime chinois (bientout comme le 25% deu trafic mondial, au fait) passe par le détroit de Malacca.
Un détroit très étroit, lequel qu'il serait presque banal àtrès facile de bloquer en disposant de leu pouvoir incontestable du e l'US Navy, par exemple, et de cette manière, étrangler la Chine économiquement.
de+le => du; de + voyelle = de l'
«banal» a un sens assez restreint en français, ce n'est pas trop un synonyme de «facile»
Avec le passage du Nnord-Eest, ilce ne serait pas ainussi facile, et le géant de l'Estasiatique aurait plus de liberté d'action.
Ici, le sujet de «serait» est un groupe infinitif («bloquer le détroit»), pas un sujet explétif, donc c'est «ça/cela/ce» qui convient, pas «il»
On parle souvent de «géant asiatique» pour désigner la Chine
Et avecen l'absence des menaces, son appétit pour laa soif de dominancetion pourrait encore grandir...
Pour le pouvoir, le français préfère la métaphore de la soif, «a power-hungry tyrant» = un dictateur qui a soif de pouvoir
Feedback
Je ne sais pas si la Chine a véritablement «soif de puissance»; pour l'instant, elle demande juste à exister en tant que grande puissance, et non pas en tant que pays soumis à l'Occident, ce que nous interprétons souvent comme une menace, il est vrai... Néanmoins, ces grandes puissances veulent toutes se développer, c'est certain, et ça entraînera immanquablement des conflits.
May 23, 2021
Merci pour la correction!
Il fait déjà longtemps que la Chine n'était plus soumis à l'Occident, mais quand même c'est encore la ligne de parti communiste qu'ils veulent seulement se developper de maniere pacifique, bien que en même temps ils revendiquent la Mer de Chine Méridionale, le Taiwan, l'Arunachal Pradesh... moi, je reste donc un peu sceptique au regard de leur benevolence
|
Qui profitera de réchauffement climatique? Qui profitera d |
|
Dans les visions des gens les plus pessimistes au monde, le réchauffement climatique sera une apocalypse qui apportera la fin de l'humanité. Dans l On considère ici que plusieurs personnes ont une vision chacune, donc «la vision» |
|
Cependant, étant donné que l'Homme est une créature dotée d'une capacité énorme pour adaptation, je préfère penser que tout s'arrangera. Cependant, étant donné que l'Homme est une créature dotée d'une énorme capacité |
|
Néanmoins, comme dans tous les cas, il y aura des gagnants et des grands perdants. This sentence has been marked as perfect! |
|
Or, ne pourrait-on pas considérer que ceux qui perdront le moins seront les gagnants? Or, ne pourrait-on pas considérer que ceux qui perdront le moins seront les gagnants ? |
|
Pour continuer sur cette piste de pensée, il faut d'abord pointer le doigt vers ceux qui effectivement pourraient profiter. Pour continuer sur cette en = du réchauffement «pointer le doigt» n'existe pas vraiment en français, «pointer DU doigt» existe mais a plus le sens de «dénoncer quelqu'un ou quelque chose» Ex: l'État a pointé du doigt le manque de transparence des industriels de l'agro-alimentaire. |
|
Afin de faire ça, il est indispensable de parler des conséquences de la fonte des glaces dans l'Arctique.
« Pour ce faire » = variante de style plus formelle |
|
Ça veut dire : l'ouverture de passage du Nord-Est pour le transport maritime, qui aura un impact colossal sur l'échiquier de la géopolitique mondiale. Ça veut dire : |
|
Maintenant, les expéditeurs chinois ont besoin d'envoyer leur marchandise vers l'Europe au travers de canal de Suez, ou autour du Cap de Bonne Espérance.
Pour le moment = «en ce moment» avec sous-entendu que cela va changer dans le futur |
|
La route du Nord-Est présenterait donc des avantages énormes : elle n'est pas même plus courte que les routes actuelles, mais elle présente aussi des autres épargnes, comme des frais d'utiliser le canal egyptienne. La route du Les points cardinaux ne sont mis en majuscule que lorsqu'ils ont des connotations sociales ou culturelles: «le Sud de la France», «l'Europe de l'Est» |
|
Elle ne posera pas aussi le risque de stoppage, comme on a vu avec le navire d'Evergreen... Elle ne posera pas «aussi» pour phrases négatives = non plus |
|
Il y a aussi une autre chose, potentiellement plus importante : aujourd'hui, la majorité du trafic maritime chinois (bien comme le 25% de trafic mondial, au fait) passe par le détroit de Malacca. Il y a aussi une autre chose, p |
|
Un détroit très étroit, lequel il serait presque banal à bloquer disposant de le pouvoir incontestable du US Navy, par exemple, et de cette manière étrangler la Chine économiquement. Un détroit très étroit, de+le => du; de + voyelle = de l' «banal» a un sens assez restreint en français, ce n'est pas trop un synonyme de «facile» |
|
Avec le passage du Nord-Est, il ne serait pas ainsi facile, et le géant de l'Est aurait plus de liberté d'action. Avec le passage du Ici, le sujet de «serait» est un groupe infinitif («bloquer le détroit»), pas un sujet explétif, donc c'est «ça/cela/ce» qui convient, pas «il» On parle souvent de «géant asiatique» pour désigner la Chine |
|
Et avec l'absence des menaces, son appétit pour la dominance pourrait encore grandir.. Et Pour le pouvoir, le français préfère la métaphore de la soif, «a power-hungry tyrant» = un dictateur qui a soif de pouvoir |
You need LangCorrect Premium to access this feature.
Go Premium